Heißluftballon aufstellen

 

 

Bevor sich Ihr Heißluftballon auf den Weg macht, wird mit vereinten Kräften dabei geholfen, den riesigen Ballon für die Heißluftballonfahrt vorzubereiten: Den schönen Weidenkorb vom Begleitfahrzeug abladen, die bunte Ballonhülle auf dem Gras ausbreiten. Tragseile und dünnen Manövrierleinen sicher befestigen – dieses spannende Abenteuer haben Sie schon hinter sich, wenn es endlich heißt: Leinen los!

Füllen der Heißluftballonhülle durch den Ventilator mit kalter Luft. Während des Anblasens halten zwei Crewmitglieder die untere Öffnung der Hülle auf, während einer oder zwei weitere die Kronenleine straff halten. Wenn die Hülle so prall ist wie möglich, kommt der Brenner zum Einsatz.

Zünden und Brennertest

Es wird darauf geachtet, dass alle Ventile am Brenner geschlossen sind, nur dann wird das Hauptventil am Zylinder, danach das Gasphasenventil (wo nötig), prüfen durch Hören und Riechen, das keine Undichtigkeiten vorhanden sind. Zünden der Pilotflamme, prüfen, ob die Flamme korrekt brennt. Bei einer Gasphasen Pilotflamme muss der Regler eingestellt werden.

Öffnen des Fahrventils am Brenner, schauen, ob die Flamme gleichmäßig brennt. Prüfen des Druck am Manometer, dieser sollte im Winter nicht unter 3 bar im Sommer nicht über 10 bar betragen. Das Verfahren wird an jedem Brenner mit allen Einstellungen durchgeführt. Prüfen  des  Cross-Flow-Ventil, arbeitet es korrekt auch bei 2 oder 3 Brennern, wenn diese von einem Gaszylinder gespeist werden. Überprüfen des Flüsterbrenner auf einwandfreie Funktion, wenn ein hydraulisch ferngesteuertes Ventil eingebaut ist, sollte es angeschlossen und getestet werden. Das Brennerventil muss sich vollständig öffnen lassen, wenn es angesteuert wird.

Heißfüllen der Heißluftballonhülle

Es werden immer nur kurze Brennerstöße gemacht, Pausen zwischen den Brennerstößen, so kann sich die Luft langsam und gleichmäßig erwärmen. Während die Hülle gefüllt wird, sollten die Crewmitglieder an der Kronenleine dem Top des Ballons Spielraum lassen, damit er langsam aufsteigen kann. Der Ventilator sollte solange laufen, bis die untere Öffnung des Ballons den Boden verlässt. Es ist hilfreich, wenn ein Crewmitglied den Ventilator hält, sodass er in die passende Richtung bläst.

Während sich der Ballon aufstellt, lässt die Crew an der unteren Öffnung los und begibt sich zum Korb, um ihn mit ihrem Gewicht zu stabilisieren, der Pilot klettert während dessen in den Korb, bis der Ballon sich ganz aufgerichtet hat.

Es liegt im Ermessen des Piloten, ob die Crew an der unteren Öffnung sofort nach dem Kaltfüllen loslassen kann. Es liegt im Ermessen des Piloten, wenn der vorherrschende Wind und der vom Ventilator erzeugte Druck ausreichen um die Hülle stabil zuhalten, zu entscheiden, ob die Crew an der Kronenleine loslassen kann, oder weitere Kontrolle nötig ist.

Kronenleinenmannschaft

1. Lederhandschuhe und gutes Schuhwerk sollen getragen werden.
2. Nehmen Sie keine Hilfe von Außenstehenden an, außer sie, wurden vom Piloten eingewiesen, es können unnötige Probleme beim Anblasen durch zu viel Gegenhalt entstehen.
3. Sie müssen den Piloten auf Probleme am Top während des Anblasens aufmerksam machen.
4. Nehmen Sei einen sicheren Stand am Ende der Leine ein.
5. Darauf achten, dass sich keine Personen in der Leine verfangen, lassen Sie die Leine nicht durch ihre Hände gleiten.

WARNUNG:

Alle Crewmitglieder müssen darauf hingewiesen werden, dass ihre Füße beim Ablassen, beim Halten der Kronenleine, beim Beschweren des Korbes und alle anderen Fahrtvorbereitungen den Boden nicht verlassen dürfen, andernfalls muss sofort losgelassen werden.